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2008年03月01日

●鈴鹿改修計画発表 検証編2

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F1開催時に大渋滞が発生していたグランドスタンドから、第1コーナー側への通路が新たに歩道橋となります。

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グランドスタンドはは大屋根が設置され全席個別シートになります。現状のA席、S1席、S2席エリアを見直し、新たにV席を約5900席増設。グランドスタンド合計で1900席増え、12830席となります。

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2008年03月01日

●鈴鹿改修計画発表 検証編1

鈴鹿改修計画が発表されました!ここでは模型を参考に検証していきたいと思います!

まず、ピットビル新設。

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ピットビルは山田池の埋め立てに伴って従来より100メートル延長され48のピットボックスが設置されます。また、F1時には48のピットボックスの間仕切りを可動させることで12ブロック(各437㎡)の広大なピットボックスに変化します!

ピットビル2F、3Fにはホスピタリティエリアが設置され、ピットレーンに張り出した屋外テラス席からマシンの迫力を感じることが出来ます!2階部分はガラス張りとなります。

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[この写真はグランドスタンドではないですよ!ピット上のホスピタリティエリアです]

パドック中心部には2階建てのセンターハウスが新たに登場します!

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写真の真ん中部分にあるのがセンターハウスです。センターハウスの1階部分はパドックカフェ(仮称)となりベビールームも店内に設置予定です。また2階部分はホスピタリティエリアにつながるエントラントホールになります。

写真で注目すべきはセンターホール横に設置された2階建ての駐車場。VIPの駐車場になるのかな??

2008年03月01日

●鈴鹿改修計画発表! 改修計画一覧

クリックすると拡大します!
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2008年03月01日

●鈴鹿改修計画発表!

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S字コーナーより


遊園地方面から


2008年03月01日

●改修計画発表

2009年F1観戦チケット発売について

2008年11月上旬にチケット発売日・発売方法の詳細発表

2008年03月01日

●改修計画発表

2009年9月以降には西コースエリアの改修工事予定

2008年03月01日

●改修計画発表

センターハウス新設
パドック中心に2階建てのセンターハウスを新設
1階はパドックカフェ、ベビールームも設置。

2008年03月01日

●改修計画発表

ピットビル
地上3階、従来より約100メートル長く。

2008年03月01日

●改修計画発表

グランプリスクエアから第1コーナーに歩行者専用の橋を新設

2008年03月01日

●改修計画発表

パドックトンネルは新設し通路幅は4メートルに

2008年03月01日

●改修計画発表

グランドスタンドに大屋根設置、全席個別シートに。
ビジョンは3基に!

2008年03月01日

●改修計画発表

レーシングコースエリア

●東コースランオフエリア拡幅
●主要コーナーにサービスロード新設

2008年03月01日

●改修計画発表

パドック・ピットエリア

●ピットビル新設
●コントロールタワー新設
●メディカルセンター新設
●チームオフィス新設
●センターハウス新設
●ピットビル2F・3Fにホスピタリティエリア設置
●メディアセンター設置

2008年03月01日

●改修計画発表

観戦・イベントエリア

●グランドスタンドの改修
●パドックトンネルの新設
●グランプリスクエア拡張
●グランプリスクエア⇔第1コーナー歩行者専用の通路新設
●各観戦エリアの環境・快適性向上
●駐車場増設

2008年03月01日

●改修計画発表

「伝統あるファンタスティックなコース形状を活かしながらも、見る人・走る人・運営する人にとって、安心・安全でワクワクする世界有数のサーキット」をコンセプトに完成は2009年3月末

2008年03月01日

●改修計画記者会見

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11時30分から始まります!

2008年03月01日

●鈴鹿サーキット改修計画発表

いよいよ3月1日に鈴鹿サーキット改修計画の計画概要が発表されます。
2009年に向けてどんな姿に変貌するのか楽しみですね~。
観戦塾では鈴鹿サーキット改修計画発表会の模様を下記で速報でお伝えする予定です。

11時30分からの予定です。
お楽しみに!

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